Ahora, unas horas antes Gran Premio de Singapur, el Primer Gran Premio en la historia de la F1 que se disputará en la noche. Y cuando se ejecuta en la noche de lo que se necesita? Pero no hay luz?! y de hecho para la ocasión se hizo un sistema de iluminación con controfiocchi. Los números son realmente impresionantes: 100 kilómetros de cable al poder en 1600, proyectores, con el apoyo de 10 metros de altura con 240 postes de acero utilizados a su vez por 400 kilómetros de fibra óptica y cuadros eléctricos 40. Bueno, ¿qué pasa con las exigencias de la F1 son exageradas, ya que esta planta está demasiado lejos ... Piense en las máquinas que funcionan a 300 km / h: la iluminación debe ser perfecta, sin imperfecciones, los niveles de abajo sólo para garantizar un cómodo recorrido hacia los pilotos, las dos veces excelente para diferentes medios de comunicación. Como usted sabe de conducción cómoda, no se trata sólo de tanta luz, pero la luz y bien distribuidas ningún deslumbramiento.
Diseñador del sistema de comunicación de alumbrado es el balneario italiano ValerioMaioli, que cuenta con un cuarenta única-currículo años en la electrónica de clase y de las telecomunicaciones, hace tiempo que participan en la F1.
En el sitio web oficial de la empresa puede encontrar una película que muestra muy bien la línea de proyecto, que partió de una idea que creo nel2006 extravagantes B. Ecclestone: "¿Por qué no correr un GP en la noche?"
Bueno, ciertamente los números son de impresión, incluso para el profano, pero consideran que la materia que podemos ver inmediatamente cómo la solución propuesta puede abordar todas las cuestiones no muy bien la iluminación sólo es apropiado: la accesibilidad, el montaje y desmontaje de planta de nombre de usuario (no olvidar que este es un circuito urbano), los requisitos illuminotechiche, la aprobación de las plantas y sobre todo de plantas Semra encendió a cualquier costo!
Como ya se ha resuelto el proyecto, las instalaciones están instalados en una viga en celosía de aluminio de 400 × 400x4000mm cada módulo, montado a 10 metros del suelo en la distancia pilones de acero de unos 32m de altura y comlessivamente12m.
En cuanto a iluminación específicos, se utilizaron proyectores especiales realizados por asimétrica PHILIPS F1VMPH 2kW (una variante de "OPTIVISION)" 2000-W cada uno, equipado con un 'espacio de unos 4m.Equipaggiati con una lámpara de 2000W de halogenuros metálicos, 220 mil lm de flujo, temperatura de color 4200 K, hizo cormatica Ra = 80 y equipados con focos de apertura variable.
Una curiosidad par permitir a los pilotos una percepción correcta de la pista e identificar las vías de evacuación, la aceptación ha sido siempre un ser iluminado en el manto 1000LX inferior a lo previsto en la pista (alrededor de 3000lux media). Por último, para evitar cualquier problema causado por los apagones se proporcionaron 12 pares de los generadores como medida de precaución y cada uno está asignado a un ingeniero. Mientras tanto, la Central vigila el nivel de potencia, así que si usted se salta uno de los generadores, entra en el forro. Si la falla está en el cable en su lugar, se hace rápidamente con los conectores de alimentación. En cuanto a proyectores, es poco probable que volará dos adyacentes, porque el poder está separado.
Bueno, ¿qué podemos decir ... interesante ¿no?
approfonfimento allí para cualquier referencia a filmatino que encontrarás aquí. ... GP bueno entonces!
Hola atutti
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1. Octubre 2008 11:00
Felicitaciones Santiago! Spike siempre con las últimas noticias y explicaciones detalladas. Entre otras cosas, al ver el GP me preguntaba qué opciones que tuvieron que utilizar técnicas para dar uniformidad tanto a la pista y permitir que las cámaras para capturar los detalles de los coches ...
1. Octubre de 2008 a 11:35
Da las gracias ... recuerde que si desea escribir un poco de algo ....;)